Porto de tránsito:Ás veces tamén chamado "lugar de tránsito", significa que a mercadoría vai dende o porto de partida ata o de destino, e pasa polo terceiro porto do itinerario. O porto de tránsito é o porto onde os medios de transporte se atracan, cargan e descargan, repoñen, etc., e as mercadorías son recargadas e transportadas ata o porto de destino.
Hai compañías navieiras para o transbordo único e cargadores que cambian de factura e transbordan debido á exención fiscal.
Estado do porto de tránsito
O porto de tránsito é xeralmente oporto básico, polo que os barcos que fan escala no porto de transbordo son xeralmente grandes barcos das principais rutas de transporte marítimo internacionais e buques alimentadores que van e dende varios portos da rexión.
Porto de descarga/lugar de entrega=porto de tránsito/porto de destino?
Se só se refire atransporte marítimo, o porto de descarga fai referencia ao porto de tránsito e o lugar de entrega fai referencia ao porto de destino. Ao facer a reserva, xeralmente só precisa indicar o lugar de entrega. Corresponde á naviera decidir se transborda ou a que porto de tránsito ir.
No caso do transporte multimodal, o porto de descarga fai referencia ao porto de destino, e o lugar de entrega ao destino. Xa que os diferentes portos de descarga terán diferentestaxas de transbordo, o porto de descarga deberá indicarse no momento da reserva.
O uso máxico dos portos de tránsito
Libre de impostos
Do que queremos falar aquí é da transferencia de segmentos. Establecer o porto de tránsito como porto de libre comercio pode acadar o propósito deredución de tarifas.
Por exemplo, Hong Kong é un porto de libre comercio. Se as mercadorías son transferidas a Hong Kong; os bens que non estean especialmente estipulados polo Estado poden alcanzar basicamente o obxectivo da exención do imposto de exportación, e incluso haberá subvencións de bonificación fiscal.
Manteña mercadorías
Aquí está a falar do tránsito da naviera. No comercio internacional, varios factores fan que as mercadorías no medio da estrada non poidan avanzar e hai que manter as mercadorías. O remitente pode solicitar a súa retención á compañía naviera antes de chegar ao porto de tránsito. Despois de resolver o problema comercial, as mercadorías enviaranse ao porto de destino. Isto adoita ser relativamente máis fácil de manobrar que un barco directo. Pero o custo non é barato.
Código do porto de tránsito
Un barco fará escala en varios portos, polo que hai moitos códigos de entrada ao porto, que son os seguintes códigos de porto de tránsito, arquivados no mesmo peirao. Se o cargador enche os códigos a vontade, se os códigos non poden ser coincidentes, o contedor non poderá entrar no porto.
Se coincide pero non co porto de tránsito real, aínda que entre no porto e embarque no barco, descargarase no porto incorrecto. Se a modificación é correcta antes de enviar o buque, a caixa tamén se pode descargar no porto incorrecto. Os custos de reenvío poden ser moi elevados e tamén se poden aplicar fortes sancións.
Acerca dos termos de transbordo
No proceso de transporte internacional de carga, por razóns xeográficas ou políticas, económicas, etc., a carga debe ser transbordada en determinados portos ou outros lugares. Ao facer a reserva, é necesario limitar o porto de tránsito. Pero ao final depende de se a compañía naviera acepta o tránsito aquí.
Se se aceptan, os termos e condicións do porto de tránsito son claros, normalmente despois do porto de destino, xeralmente conectado a través de "VIA (vía)" ou "W/T (con transbordo en..., transbordo en...)" . Exemplos das seguintes cláusulas:
Porto de tránsito Porto de carga: Shanghai China
Porto de destino: Londres Reino Unido W/T Hong Kong
Na nosa operación real, non debemos tratar directamente o porto de tránsito como o porto de destino, para evitar erros de transporte e perdas innecesarias. Porque o porto de transbordo é só un porto temporal para a transferencia de mercadorías, non o destino final das mercadorías.
Senghor Logistics non só axuda a facer unha solución de envío axeitada, incluíndo o horario do buque e a verificación previa dos dereitos e impostos de importación para os nosos clientes nos países de destino para que os nosos clientes comprendan ben os orzamentos de envío, senón que tamén ofrecenservizo de certificadospara axudar a reducir os deberes dos clientes.
Hora de publicación: 23-maio-2023
