Recentemente, debido á forte demanda no mercado de contedores e ao continuado caos causado pola crise do Mar Vermello, hai sinais de maior conxestión nos portos mundiais. Ademais, moitos portos importantes enEuropaeos Estados Unidosenfróntanse á ameaza de folgas, que trouxo caos ao transporte marítimo mundial.
Os clientes que importen desde os seguintes portos, presten máis atención:
Conxestión portuaria de Singapur
SingapurO porto é o segundo porto de contedores máis grande do mundo e un importante centro de tránsito en Asia. A conxestión deste porto é fundamental para o comercio mundial.
O número de colectores que esperaban atracar en Singapur aumentou en maio, alcanzando un pico de 480.600 contedores estándar de vinte pés no pico a finais de maio.
Conxestión do porto de Durban
O porto de Durban éSudáfricaé o porto de contedores máis grande de , pero segundo o Índice de rendemento do porto de contedores (CPPI) de 2023 publicado polo Banco Mundial, ocupa o posto 398 de 405 portos de contedores do mundo.
A conxestión do porto de Durban ten a súa orixe no clima extremo e fallos de equipamento do operador portuario Transnet, que deixou máis de 90 barcos esperando fóra do porto. Espérase que a conxestión dure meses e as compañías navieiras impuxeron recargos por conxestión aos importadores sudafricanos debido ao mantemento dos equipos e á falta de equipos dispoñibles, o que agrava aínda máis a presión económica. Xunto á grave situación en Oriente Medio, os buques de carga desviaron o cabo de Boa Esperanza, exacerbando a conxestión do porto de Durban.
Todos os principais portos de Francia están en folga
O 10 de xuño, todos os portos importantesFrancia, especialmente os portos do centro de contedores de Le Havre e Marsella-Fos, enfrontaranse á ameaza dunha folga dun mes de duración nun futuro próximo, que se espera que cause un grave caos operativo e interrupcións.
Infórmase de que durante a primeira folga, no Porto de Le Havre, os buques ro-ro, graneleiros e terminais de contedores foron bloqueados polos peiraos, o que provocou a cancelación do atraque de catro buques e o atraso doutros 18 buques. . Ao mesmo tempo, en Marsella-Fos, uns 600 peiraos e outros traballadores portuarios bloquearon a entrada principal de camións á terminal de contedores. Ademais, tamén se viron afectados portos franceses como Dunkerque, Rouen, Bordeaux ou Nantes Saint-Nazaire.
Folga do porto de Hamburgo
O 7 de xuño, hora local, os traballadores do porto de Hamburgo,Alemaña, lanzou unha folga de advertencia, que provocou a suspensión das operacións da terminal.
Ameaza de folgas nos portos do Leste dos Estados Unidos e do Golfo de México
A última noticia é que a International Longshoremen's Association (ILA) parou as negociacións debido á preocupación polo uso de sistemas de portas automáticas por parte de APM Terminals, o que pode desencadear unha folga de traballadores portuarios no leste dos Estados Unidos e no Golfo de México. O bloqueo portuario da costa leste dos Estados Unidos é exactamente o mesmo que o que pasou na costa oeste en 2022 e a maior parte de 2023.
Na actualidade, os venda polo miúdo europeos e estadounidenses comezaron a repoñer o inventario con antelación para facer fronte aos atrasos no transporte e ás incertezas da cadea de subministración.
Agora a folga portuaria e o aviso de aumento de prezos da naviera engadiron inestabilidade ao negocio de importación dos importadores.Faga un plan de envío con antelación, comuníquese co transitario con antelación e obteña a última cotización. Senghor Logistics lémbralle que, baixo a tendencia de aumentos de prezos en varias rutas, non haberá canles e prezos especialmente baratos neste momento. De existir, a cualificación e os servizos da empresa aínda están por verificar.
Senghor Logistics ten 14 anos de experiencia en transporte de mercadorías e cualificacións de membro de NVOCC e WCA para escoltar a súa carga. As compañías navieiras e as compañías aéreas de primeira man acordan os prezos, sen taxas ocultas, benvidoconsultar.
Hora de publicación: 14-Xun-2024
