Coñezo ao cliente australiano Ivan dende hai máis de dous anos e púxose en contacto comigo a través de WeChat en setembro de 2020. Díxome que había un lote de máquinas de gravado, o provedor estaba en Wenzhou, Zhejiang, e pediume que lle axudase a organizar o Envío de LCL ao seu almacén en Melbourne, Australia. O cliente é unha persoa moi faladora, fixo varias chamadas de voz para min, e a nosa comunicación foi moi fluida e eficiente.
Ás 17:00 horas do 3 de setembro envioume a información de contacto dun provedor, chamado Victoria, para que me permitise comunicarme.
Shenzhen Senghor Sea & Air Logistics pode facer o envío porta a porta de carga FCL e LCL a Australia. Ao mesmo tempo, tamén existe unha canle para o envío por DDP. Levamos moitos anos organizando envíos en rutas australianas e estamos moi familiarizados co despacho de aduanas en Australia, axudando aos clientes a facer certificados China-Australia, aforrar tarifas e fumigar produtos de madeira.
Polo tanto, todo o proceso desde a cotización, o envío, a chegada ao porto, o despacho de aduanas e a entrega é moi sinxelo. Para a primeira cooperación, demos ao cliente comentarios oportunos sobre cada progreso e deixamos unha moi boa impresión no cliente.
Non obstante, segundo os meus 9 anos de experiencia como transportista, o volume de tales clientes que compran produtos de maquinaria non debería ser moi grande, porque a vida útil dos produtos de maquinaria é demasiado longa.
En outubro, o cliente pediume que fixera pezas mecánicas de dous provedores, un en Foshan e outro en Anhui. Fixen recoller a mercadoría no noso almacén e envialas xuntos a Australia. Despois de que chegaron os dous primeiros envíos, en decembro, quería recoller mercadorías de tres provedores máis, un en Qingdao, outro en Hebei e outro en Guangzhou. Como o lote anterior, os produtos tamén eran algunhas pezas mecánicas.
Aínda que o volume de mercadorías non era grande, o cliente confiaba moito en min e a eficiencia da comunicación era alta. Sabía que entregarme a mercadoría pode facelo sentir a gusto.
Sorprendentemente, a partir de 2021, o número de pedidos dos clientes comezou a aumentar, e todos eles foron enviados en FCL de maquinaria. En marzo, atopou unha empresa comercial en Tianjin e necesitaba enviar un contedor de 20GP desde Guangzhou. O produto é KPM-PJ-4000 GOLD GLUING SYSTEM DE CATRO CANLES TRES PISTOLA.
En agosto, o cliente pediume que organizase un contedor de 40 HQ para exportar de Shanghai a Melbourne, e aínda lle fixen servizo porta a porta. O provedor chamábase Ivy, e a fábrica estaba en Kunshan, Jiangsu, e fixeron un termo FOB desde Shanghai co cliente.
En outubro, o cliente tiña outro provedor de Shandong, que necesitaba entregar un lote de produtos de maquinaria, trituradora de eixe dobre, pero a altura da maquinaria era demasiado alta, polo que tivemos que usar contedores especiais como contedores abertos. Esta vez axudamos ao cliente cun contedor 40OT, e as ferramentas de descarga no almacén do cliente estaban relativamente completas.
Para este tipo de maquinaria a gran escala, a entrega e a descarga tamén son problemas difíciles. Despois de descargar o contedor, o cliente envioume unha foto e expresoume o seu agradecemento.
En 2022, outro provedor chamado Vivian enviou un lote de carga a granel en febreiro. E antes do tradicional Ano Novo chinés, o cliente fixo un pedido de maquinaria para unha fábrica en Ningbo, e a subministradora era Amy. O provedor dixo que a entrega non estaría lista antes das vacacións, pero debido á fábrica e á situación de pandemia, o contedor atrasarase despois das vacacións. Cando volvín das vacacións da Festa da Primavera, instándolle á fábrica e axudei ao cliente a organizalo en marzo.
En abril, o cliente atopou unha fábrica en Qingdao e comprou un pequeno recipiente de amidón, cun peso de 19,5 toneladas. Antes eran todas máquinas, pero esta vez comprou comida. Afortunadamente, a fábrica tiña unha cualificación completa, e o despacho de aduana no porto de destino tamén foi moi suave, sen ningún problema.
Ao longo de 2022, houbo cada vez máis FCL de maquinaria para o cliente. Eu teño organizado para el de Ningbo, Shanghai, Shenzhen, Qingdao, Tianjin, Xiamen e outros lugares.
O máis gratificante é que o cliente me dixo que necesitaba un barco lento para o contedor que partiría en decembro de 2022. Antes, sempre foron barcos rápidos e directos. Dixo que deixaría Australia o 9 de decembro e iría a Tailandia para preparar a súa voda coa súa prometida en Tailandia e que non volverá a casa ata o 9 de xaneiro.
En canto a Melbourne, Australia, o horario de envío é duns 13 días despois de navegar ata o porto. Entón, estou moi feliz de coñecer esta boa noticia. Desexei ao cliente o bo, díxenlle que gozara das súas vacacións de voda e que lle axudaría co envío. Estou buscando as fermosas fotos que me compartirá.
Unha das mellores cousas da vida é levarse ben cos clientes como amigos e gañar o seu recoñecemento e confianza. Compartimos a vida dos outros, e saber que os nosos clientes chegaron a China e escalaron a nosa Gran Muralla nos primeiros anos tamén me agradezo por este raro destino. Espero que o negocio do meu cliente creza cada vez mellor e, de paso, tamén imos mellorar.
Hora de publicación: 30-xan-2023
