Recentemente, o primeiro ministro de Tailandia propuxo afastar o porto de Bangkok da capital, e o goberno comprométese a resolver o problema de contaminación causado polos camións que entran e saen do porto de Bangkok todos os días.O gabinete do goberno tailandés solicitou posteriormente ao Ministerio de Transportes e a outras axencias que cooperen para estudar a cuestión da reubicación portuaria. Ademais do porto, tamén se deben trasladar almacéns e instalacións de almacenamento de petróleo. A Autoridade Portuaria de Tailandia espera trasladar o porto de Bangkok ao porto de Laem Chabang e despois reurbanizar a zona portuaria para resolver problemas como a pobreza comunitaria, a conxestión do tráfico e a contaminación do aire.
O porto de Bangkok está operado pola Autoridade Portuaria de Tailandia e está situado no río Chao Phraya. A construción do porto de Bangkok comezou en 1938 e rematou despois da Segunda Guerra Mundial. A zona portuaria de Bangkok está composta principalmente por peiraos leste e oeste. O West Pier atraca barcos comúns e o East Pier úsase principalmente para contedores. O litoral do atraque da terminal principal da zona portuaria ten unha lonxitude de 1900 m e a profundidade máxima da auga é de 8,2 m. Debido ás augas pouco profundas da terminal, só pode albergar barcos de 10.000 toneladas de peso morto e portacontedores de 500 TEU. Polo tanto, só os buques alimentadores con destino a Xapón, Hong Kong,Singapure outros lugares poden atracar.
Debido á limitada capacidade de manipulación dos grandes buques no porto de Bangkok, é necesario desenvolver grandes portos para facer fronte ao crecente número de buques e carga a medida que a economía crece. Por iso, o goberno tailandés acelerou a construción do porto de Laem Chabang, o porto exterior de Bangkok. O porto completouse a finais de 1990 e púxose en uso en xaneiro de 1991. O porto de Laem Chabang é actualmente un dos principais portos de Asia. En 2022, completará o fluxo de contedores de 8,3354 millóns de TEU, alcanzando o 77% da súa capacidade. O porto tamén está en proceso de construción da terceira fase do proxecto, que aumentará aínda máis a capacidade de manipulación de colectores e ro-ro.
Este período tamén coincide co ano novo tailandés -Festival Songkran, un día festivo en Tailandia do 12 ao 16 de abril.Senghor Logistics lembra:Durante este período,Tailandiatransporte loxístico, operacións portuarias,servizos de almacéne a entrega da carga atrasarase.
Senghor Logistics tamén se comunicará cos nosos clientes tailandeses con antelación e preguntarálles cando queren recibir a mercadoría debido ás longas vacacións.Se os clientes esperan recibir mercadorías antes das vacacións, recordarémoslles aos clientes e provedores que preparen e envíen as mercadorías con antelación, para que as mercadorías se vexan menos afectadas polas vacacións despois de ser transportadas de China a Tailandia. Se o cliente espera recibir a mercadoría despois das vacacións, primeiro almacenaremos as mercadorías no noso almacén e, a continuación, comprobaremos a data de envío ou o voo adecuados para enviar a mercadoría aos clientes.
Finalmente, Senghor Logistics desexa a todos os tailandeses un feliz Festival de Songkran e espera que teñades unhas vacacións marabillosas. :)
Hora de publicación: 11-Abr-2024
