Desde o estalido da "Crise do Mar Vermello", a industria marítima internacional viuse cada vez máis seriamente afectada. Non só o envío na rexión do Mar Vermellobloqueado, pero portos enEuropa, Oceanía, sueste asiáticoe outras rexións tamén se viron afectadas.
Recentemente, o xefe do porto de Barcelona,España, dixo que a hora de chegada dos barcos ao porto de Barcelona foiatrasado de 10 a 15 díasporque deben percorrer África para evitar posibles ataques no Mar Vermello. Os atrasos afectaron aos buques que transportaban diversos produtos, incluído o gas natural licuado. Barcelona é unha das maiores terminais de GNL de España.
O Porto de Barcelona está situado na costa leste da Ría Española, no lado noroeste do mar Mediterráneo. É o porto marítimo máis grande de España. É un porto de ría con zona franca e porto básico. É o porto de carga xeral máis grande de España, un dos centros de construción naval españois e un dos dez primeiros portos de manipulación de colectores da costa mediterránea.
Antes disto, Yannis Chatzitheodosiou, presidente da Cámara de Comercio de Comerciantes de Atenas, tamén afirmou que, debido á situación no Mar Vermello, as mercadorías que chegan aoO porto do Pireo atrasarase ata 20 días, e máis de 200.000 colectores aínda non chegaron ao porto.
O desvío de Asia a través do Cabo de Boa Esperanza afectou especialmente aos portos mediterráneos,ampliando as viaxes aproximadamente dúas semanas.
Actualmente, moitas navieiras suspenderon os servizos nas rutas do Mar Vermello para evitar ataques. Os ataques tiveron como obxectivo principal os buques portacontedores que transitan polo Mar Vermello, unha ruta que aínda usan moitos petroleiros. Pero Qatar Energy, o segundo exportador de GNL do mundo, deixou de deixar pasar os petroleiros polo Mar Vermello, alegando problemas de seguridade.
Para os produtos importados de China a Europa, moitos clientes están recorrendo actualmentetransporte ferroviario, que é máis rápido quefrete marítimo, máis barato quecarga aérea, e non precisa pasar polo Mar Vermello.
Ademais, temos clientesItaliapreguntándonos se é certo que os buques mercantes chineses poden pasar con éxito polo Mar Vermello. Ben, informouse dalgunhas novidades, pero seguimos confiando na información proporcionada pola naviera. Podemos comprobar o tempo de navegación do barco no sitio web da compañía naviera para poder actualizar e proporcionar comentarios aos clientes en calquera momento.
Hora de publicación: 02-02-2024
